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Quelles sont les astuces sur les vélos et comment les faire

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Les tours de vélo BMX sont très populaires chez les jeunes. Les jeunes montrent ainsi leur habileté, leur courage, leur dextérité. Dans le même temps, les astuces ne sont pas disponibles que pour les cyclistes expérimentés. Avec une certaine habileté et une formation régulière, même un cavalier débutant peut l’apprendre.

Les composants principaux:

  • en bonne forme
  • la précision dans l'exécution des astuces,
  • formation continue
  • bon vélo.

Si les débutants peuvent commencer à s’entraîner avec des exercices de base, par exemple en déchirant la roue avant ou arrière, les cyclistes plus expérimentés pratiquant le vélo BMX améliorent leurs compétences en exécutant des figures telles que «largage», «fin», «manuelle», «barhop». Pour plus d'informations sur la manière de choisir un vélo pour effectuer diverses astuces, ainsi que sur la méthodologie utilisée pour la mettre en œuvre, lisez ce document.

Caractéristiques des vélos de saut

Pour les trucs, en règle générale, prenez les types de vélos suivants:

  • Montagne (avec leur aide, les figures peuvent être combinées avec le ski extrême). Ce type de vélo est recommandé aux débutants.
  • Vélos BMX directs. Ils ont été conçus à l'origine pour effectuer des tours. Leur conception se caractérise par une résistance accrue du cadre et de la fourche, ce qui leur permet de réaliser diverses astuces. En règle générale, les roues de vélo ont un diamètre de vingt pouces et des piquets (tubes spéciaux) sont enroulés sur l'axe des roues. Ces vélos conviennent aux cyclistes plus expérimentés.

Que rechercher lors du choix

Il est préférable de choisir un vélo aussi durable et léger que possible.

Il doit avoir:

  • roues larges avec de bons pneus
  • double jante (forte),
  • cadre fiable, pas lourd,
  • mécanique, forte à coups.

Comment se préparer pour les débutants

Voici quelques éléments qui conviennent aux débutants en vélo:

  • Rouler debout. Vous devez habituer les muscles des jambes à cette position, car la plupart des astuces sont effectuées en position debout. De plus, votre corps apprendra à maintenir son équilibre lorsque vous faites du vélo, debout sur les pédales.
  • Déterminez quelle jambe est la tête. D'habitude, si vous êtes droitier, c'est le pied droit et le gaucher le gauche. La jambe avant doit être définie afin de comprendre quelle direction est la meilleure pour faire demi-tour.
  • Apprendre à garder son équilibre. Tout d'abord, à basse vitesse, en accélérant pendant l'entraînement.

Éléments de base

Ils sont comme suit:

  • La séparation de la roue avant.

Pour effectuer cette astuce, vous devriez branler, à condition que les freins soient serrés, jeter le corps en arrière tout en soulevant le vélo. L'essentiel est de maintenir l'équilibre, en essayant de garder le vélo le plus longtemps possible.

Continuez l’astuce: roulez un peu, soulevez la roue avant, relâchez le frein, faites un quart de tour, maintenez le frein, puis arrêtez-vous.

  • La séparation de la roue arrière.

Il est fait par analogie avec la séparation de la roue avant. Soigneusement sauter en avant. Cette astuce peut être traumatisante.

  • Sautez sur un vélo.

Pendant ce temps, nous essayons de séparer les deux roues simultanément. L'essentiel est de maintenir l'équilibre et de faire de l'exercice régulièrement.

"Willie" (ou "Willie")

C'est le cascadeur le plus populaire sur le vélo BMX. Il consiste à ne conduire que sur la roue arrière.

Pour effectuer cette astuce, vous devez d’abord apprendre à équilibrer la roue avant.

L'essence de l'astuce est la suivante:

  • sur une faible adhérence, nous nous tenons au-dessus de la selle,
  • reposer sur les pédales
  • on transfère le poids du corps sur le volant,
  • lever brusquement le devant du vélo
  • accepter la position verticale.

Afin de compléter l'exécution de "Willy", il vous suffit de déplacer le poids du corps vers l'avant.

"Manuel" (ou "manuel")

Ceci est une astuce très efficace sur le vélo BMX, qui convient aux débutants et aux cyclistes plus expérimentés.

L’essence de sa mise en œuvre est la suivante:

  • overclocking
  • tirez le volant vers vous, en déplaçant le centre de gravité vers l'arrière,
  • équilibrer avec les coudes et les genoux.

Après une certaine pratique, les astuces "manul" seront exécutées avec succès sur de longs segments.

Même les athlètes les plus expérimentés perfectionnent cette technique au cours de leur carrière, en tant que composante principale du sport BMX. Après tout, sans exception, le saut se termine par un atterrissage.

Qu'est-ce que vous devez savoir sur le saut?

  • Voler et sauter ne devrait être effectué que dans des endroits que vous connaissez bien et que vous avez bien étudiés. Après tout, si quelque chose d'inattendu se produit sur le chemin, effectuer une cascade peut entraîner des blessures.
  • Si vous atterrissez à grande vitesse, l’atterrissage sera plus facile, plus doux qu’à basse vitesse. C'est parce que l'équilibre joue un rôle important, qu'il est beaucoup plus facile de garder à la vitesse.
  • Dans des conditions de pratique constante, essais et erreurs, vous pouvez choisir la force de poussée optimale.
  • En vol, l'équilibre doit être parfaitement maintenu. Affûtez cette compétence.
  • Vous devez atterrir immédiatement sur deux roues ou d'abord à l'arrière, puis à l'avant. Ceci doit être fait pour éliminer le risque de chute dans le volant. Aussi, ne portez pas le poids loin. Votre corps doit être debout lorsqu'il est frappé.

En général, l'atterrissage après le saut est assez simple, l'essentiel est un entraînement régulier.

Cette astuce est un tour sur la roue avant d'un vélo. C'est plus traumatisant que les autres figures, il est donc recommandé aux athlètes expérimentés. Pour les débutants, la fin n'est pas recommandée.

Lors de l'exécution de la Fin, la roue arrière monte par inertie de mouvement.

Le tour lui-même est le suivant:

  • overclocking
  • appuyer fortement sur les freins et lever le corps (cela est nécessaire pour que le centre de gravité soit plus élevé).
  • gardez l'équilibre avec l'aide du corps en relâchant le frein.

Si vous voulez compliquer le tour, vous pouvez alors déplacer votre pied vers la cheville en équilibrant.

Fible Grind

Cette astuce est assez simple, mais pour le faire, vous avez besoin de:

  • vélo pinto BMX arrière,
  • Compétences Bunny Hop
  • bordure ou un élément décoratif.

L'essence de ce tour spectaculaire est la suivante:

  • la roue avant monte le long du trottoir et la cheville arrière coulisse le long de celle-ci.
  • prendre de la vitesse
  • un petit lapin-hop est fait afin de jeter la roue avant sur le trottoir et la roue arrière juste en dessous, au niveau de la cheville.

Le plus important dans le processus d’exécution est de ne pas pousser la tarte dans le trottoir.

Il est important que le cascadeur maintienne l'équilibre - ceci peut être réalisé pendant le processus de formation.

Sauter du trottoir s'appelle sidehop - c'est une action simple.

C'est un truc brillant et simple, dont le but est de jeter les jambes par dessus le volant. Il ne fonctionne que sur les vélos de BMX. Cependant, pour réaliser cette astuce, vous aurez besoin d’un entraînement régulier, ainsi que de la présence de courage.

Donc, l’essence de la mise en oeuvre est la suivante:

  • se déplaçant à une vitesse moyenne, en gardant l'équilibre,
  • se tenir exactement sur les pédales et élargir le volant,
  • nous sautons et transférons les jambes au volant,
  • on atterrit d'abord sur le sol, puis sur les piquets.
  • nous nous asseyons sur le volant en nous tenant les mains,
  • jeter les jambes en arrière (moyen de sortir du tour).

Tous les athlètes rêvent de réaliser ce tour. Il représente la rotation du vélo autour de l'avant: fourches et barres. Dans ce cas, la roue avant reste immobile.

Pour les débutants, un tel tour sera difficile à réaliser, car il nécessite une grande habileté et un entraînement régulier. De plus: il est préférable de réaliser cette astuce sous la supervision d'un professionnel.

De nombreux tours de vélo BMX sont disponibles pour les athlètes expérimentés et les débutants. Le plus important est l’entraînement intensif régulier, la précision, le courage et un vélo adapté. Et il y a peu de difficultés à effectuer des tours.

Choisissez un vélo

Si vous n’avez pas encore de vélo, vous devriez en acheter un. Pas seulement des articles ont été écrits sur le choix des bicyclettes, mais des volumes entiers de livres, nous allons donc décrire brièvement la sélection.

Pour la plupart des éléments, des vélos lourds et peu fiables («ashanbayks» et un marché bas de gamme) ne fonctionneront pas, cela ne vaut pas la peine d'acheter un vélo de route, un vélo de route ou un bateau de croisière. Ils ne sont pas conçus pour une telle charge.

Qu'est-ce qu'un vélo doit avoir pour sauter?

  • jantes doubles solides
  • pneus larges avec de bons pneus,
  • cadre fiable
  • Mécanique robuste et résistante aux chocs (interrupteurs, prises, poignées).

Pour les figures, prenez deux classes de vélos:

  • montagne - souvent pour combiner avec le ski extrême,
  • Le BMX est un type de vélo conçu à l’origine pour les cascades.

Si vous débutez votre carrière dans le cyclisme, choisissez l’option montagne ou semi-montagne. De tels modèles vous permettent de rouler le soir, d'aller à la montagne et, avec un peu de chance, de faire de la descente et de faire quelques éléments. Le BMX est le choix d’un athlète qui sait ce qu’il va faire et les nouveaux venus dans ce «monde» ne seront pas particulièrement à l’aise.

Cours de jeune combattant

Alors, le vélo est sélectionné, ou le est déjà, il est temps de se préparer. Personne ne peut faire d'astuces sympas sur un vélo tout de suite, et le premier «truc» est la préparation. En plus de leur état physique général, certains peuvent avoir à perdre du poids et à reprendre des forces. Vous devez vous préparer aux éléments de base.

Alors, comment se préparer:

  1. Rouler debout. La grande majorité des astuces ne sont pas effectuées sur la selle. Il est nécessaire d’apprendre aux muscles de vos jambes à se tenir debout et au corps de maintenir l’équilibre tout en pédalant.
  2. Identifiez la jambe d'avance. Fixer dans quelle direction tourner. Le plus souvent, c'est le côté droit pour les droitiers et le gauche pour les gauchers. Vous obliger à vous entraîner dans la direction opposée ne fait que nuire.
  3. Apprenez à garder votre équilibre en premier à la vitesse minimale. Ensuite, sur le frein légèrement appuyé.

Ensuite, les éléments de base des astuces commencent:

  1. La séparation de la roue avant. Tout en serrant les freins, jetez le corps en arrière et soulevez le vélo. Il n’est pas nécessaire de tenir, l’essentiel est de mener soigneusement l’élément sans perdre l'équilibre, il sera donc plus facile de tenir le vélo de plus en plus longtemps.
  2. En continuant à développer l’étape précédente, nous conduisons un peu à une vitesse de 1 à 4 ou plus, nous lâchons la roue, relâchons le frein, conduisons un quart de tour de roue, nous tenons le frein et nous nous arrêtons.
  3. La séparation de la roue arrière. Comme à l'avant, nous faisons un bond en avant. L'essentiel est de tout faire avec précaution, car les blessures sur cette astuce peuvent rapporter plus.
  4. Saute sur le vélo. Nous formons la séparation simultanée des roues.

Presque tous les éléments sont basés sur un bon équilibre, une sensation de corps et de vélo, ainsi que sur la condition physique de l'athlète. La principale chose qui permet de réaliser tout cela est la pratique.

Tour sans bras

Assez effrayant, mais astuce simple. Pas de trucs, pas de connaissances supplémentaires:

  • se lâcher des mains
  • garder l'équilibre avec la position des mains et des genoux.

Tout le secret est en pratique. Les premiers kilomètres «sans mains» doivent être conduits avec vos mains à quelques centimètres près de la barre. Commencez à pratiquer mieux à une vitesse décente. Il sera plus facile d’équilibrer le mouvement, puis très lentement, de ralentir et d’éloigner davantage vos mains.

Une astuce plus sérieuse et exigeante pour le vélo, mais également conçue principalement pour les longs entraînements. Il est préférable d’entraîner les escaliers dans l’ordre croissant: d’abord sur un petit rebord, puis sur les escaliers, sur 2 ou 3 marches, puis sur 4 marches, et ainsi de suite. Commencez immédiatement à partir des escaliers au-dessus de 3 marches - un chemin direct vers l’hôpital et le magasin, pour les nouvelles jantes ou le vélo.

  • Il est effectué debout, les jambes pliées parallèlement aux pédales.
  • Basse vitesse.
  • Le poids de la carrosserie est renversé afin de réduire la charge sur la roue avant.
  • Travailler constamment le frein arrière pour réduire la vitesse.

Le truc, comme le précédent, peut être considéré comme du "patinage", mais faites attention à la façon dont les gars ordinaires dans la rue vont, et les cascades réelles. La technique est en effet très importante.

Maintenant, c’est un vrai truc: rouler sur la roue arrière d’un vélo. Willy l'astuce est réalisée sur n'importe quel vélo, y compris le BMX, mais est également disponible sur un vélo de montagne. Le nom Wheelie - de wheel - wheel - laisse deviner l’élément principal de cette astuce.

Willie se déverse à vitesse moyenne (par exemple 2-4) avec une selle légèrement abaissée. La selle ne doit pas être abaissée jusqu'au bout. Ce sera gênant, car il y aura très peu d'espace pour les jambes. Comme d'autres tours à vélo, Willy ne doit pas être exécuté sur des routes accidentées. N'importe quel trou équilibrera même le cascadeur le plus professionnel.

  1. Secouez le volant brusquement.
  2. Appuyez simultanément sur la pédale.
  3. Attrapez la balance et essayez de la garder (vous devez attraper en cas d'accélération).
  4. Ne pas ouvrir depuis la selle et le volant.
  5. Soyez prêt à freiner lorsque vous perdez l'équilibre.

S'exercer à cette astuce peut prendre plusieurs mois, et c'est bien. Cette astuce nécessite une force physique considérable, et il peut sembler qu’à chaque tentative elle s’aggrave. Ceci est dans l'ordre des choses dans d'autres séances d'entraînement. Votre corps devrait juste se détendre.

En tant qu'assurance, vous pouvez apprendre la protection contre le basculement - sauter en arrière des pédales. Avec un léger saut, le corps se soulève de la selle et les jambes reculent de sorte que le vélo maintenu par la roue aille plus loin. Cet élément vous permettra d'éviter les chutes sur le dos et de ne pas en avoir peur psychologiquement.

Le saut, ou saut, est l’une des principales classes d’astuces. La base est le Bunny Hop, qui peut être exécuté même avec un vélo de vitesse. La seule question qui se pose est de savoir quelles sont les conséquences pour le vélo, car lors des sauts, le cadre et la jante sont particulièrement touchés.

Cette astuce peut être utilisée sur un vélo classique, par exemple, pour surmonter un trottoir ou un autre obstacle.

  1. Accélérer Vitesse de 10 km / h.
  2. Non loin de l'obstacle, tirez le volant vers vous.
  3. Appuyez sur les pédales et transférez le poids vers l’arrière de sorte que la roue avant se soulève (jusqu’à 45 degrés du sol).
  4. En même temps que l’étape 2, appuyez sur les pédales (en sautant sur les pédales).
  5. Serrez les jambes pour ne pas empêcher le vélo de décoller du sol.
  6. Équilibre jusqu'à ce que l'obstacle soit surmonté.
  7. Atterrir doucement.

La performance ne présente pas de difficulté, mais vous aurez besoin d’une longue séance d’entraînement et d’un vélo solide. Pour la pratique, il convient de choisir de petits obstacles, car il y aura beaucoup d'échecs.

Astuces BMX

Si, dans la section sur les modèles de montagne, nous avons parlé de quelques astuces simples ou éléments de base, le BMX lui-même a été créé pour les astuces, et seuls ceux «standard» seront dactylographiés à près de deux cents. Les vélos BMX sont prêts au stress et conçus pour faciliter le saut, le glissement et autres.

C’est un "manuel" - un tour de BMX spectaculaire, adapté aux débutants et aux "migrants" avec le VTT. Il fonctionne exactement comme Willie, mais sans charge sur les pédales.

  1. Accélérer
  2. Nous tirons le volant vers nous et nous déplaçons le centre de gravité en arrière.
  3. Équilibre avec les coudes et les genoux.

Un peu de pratique - et de très longs segments sont effectués sans problèmes.

Un autre élément dérivé de Willy - Endu - déjà exclusivement cascadeur de BMX, qui est un tour sur la roue avant. Les exigences relatives à la classe de l'athlète et à la fiabilité de la fourche avant sont d'un ordre de grandeur supérieur. Effectuer et s'entraîner est beaucoup plus traumatisant, aussi, pour les débutants, il n'est pas recommandé de pratiquer la Fin avant de maîtriser d'autres éléments.

Dans l'exécution de l'extrémité, une autre méthode de levage de la roue (dans ce cas, l'arrière) est généralement utilisée - en utilisant l'inertie du mouvement. Performance Trick:

  1. Accélérer
  2. Nous freinons et soulevons brusquement le corps afin que le centre de gravité soit plus élevé.
  3. Équilibrer le relâchement du frein et de la carrosserie.

Sur un vélo BMX sans frein avant, la décélération se fait en appuyant le pied contre la jante / le pneu.
La complication du tour peut être considérée comme le transfert des jambes à la cheville et un équilibrage supplémentaire. Cela donne une belle transition vers des éléments plus complexes.

Tous les gros sauts se terminent par un atterrissage. L'un des composants de base du sport BMX est donc le drop, qui est entraîné tout au long de la carrière par les meilleurs athlètes.

Alors, ce que vous devez savoir sur les "vols" vers un cascadeur novice:

  1. Les sauts et les vols ne sont effectués que dans des endroits familiers et bien étudiés. Toute surprise pourrait entraîner des blessures.
  2. Atterrir à haute vitesse est plus doux et plus léger qu'à basse vitesse, l'équilibre étant très important, il est plus facile de garder la vitesse.
  3. La force de la poussée avant le saut est choisie par la pratique et il n’ya pas de recommandations générales à part des essais et des erreurs.
  4. L'équilibre en vol devrait être maintenu idéalement, et ce n'est qu'après des consolidations répétées que nous pourrons procéder aux complications de cet élément.
  5. Vous devez atterrir soit simultanément sur les deux roues, soit d’abord à l’arrière, afin de ne pas basculer dans le volant. Il ne vaut pas la peine de porter le poids loin, avec un fort impact, le corps devrait être tenu droit.

Sinon, les touchés sont très légers et ne nécessitent qu'un entraînement stable.

Mouture de la fibre

Une autre classe volumineuse d’éléments de BMX est constituée de meulages ou glissements. Fible Grind est très simple, pour son exécution, vous aurez besoin de:

  • Vélo BMX avec un pinto arrière,
  • Compétence de lapin hop
  • bord lisse (bordure, décoration).

L’essence même de l’élément: tandis que la roue avant glisse sur le dessus du visage, la cheville arrière glisse le long de celui-ci. Effectivement et potentiellement fort. Pour exécuter, la vitesse est gagnée le long du bord, un petit lapin saute pour faire basculer la roue avant vers le bord et la roue arrière un peu plus bas, au niveau de la cheville. L'essentiel est de ne pas se heurter à un obstacle. Здесь баланс и прикладываемые силы надо будет тренировать. Остальное элементарно. Спрыгивание с грани называется «сайдхоп» и сложности не представляет.

Несложный, но очень яркий трюк – перекидывание ног через руль. Выполняется исключительно на BMX и требует не только силы и тренировок, но и смелости. Ce sera très difficile au début.

  1. Nous avançons à une vitesse moyenne (pas très basse, de sorte qu'il est plus facile de garder l'équilibre).
  2. Se tenir sur les pédales et élargir le volant.
  3. Sautez (sans une forte pression) en déplaçant vos jambes sur le volant, en levant les genoux et en vous appuyant sur vos mains.
  4. Pour atterrir d’abord sur le sol, puis sur des piquets ou, tenant par la main, asseyez-vous sur le volant.
  5. Sortez le truc: jetez vos jambes en arrière ou effectuez les opérations suivantes en vous tenant debout sur les piquets avant.

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