J'ai décidé de modifier le disque. Je publie 2 façons de résoudre ce problème.
1. Méthode
Je m'excuse pour la photo tout de suite. Depuis que le problème a été résolu, le concierge n'a pas décollé la deuxième fois. J'ai pris une photo à partir d'Internet, tout est clair d'eux.
Confronté à un tel problème, le concierge de droite a commencé à se déshabiller ou, pour être plus précis, à quitter une île de verre non nettoyé. Je ne décrirai pas à quel point c'est désagréable. En règle générale, il ressemblait à ceci:
P.S. La photo n’est pas la mienne, tirée du forum Mazda 6. Par conséquent, je m’excuse immédiatement pour le plagiat, mais si le propriétaire de la voiture voit sa photo, ce message lui est destiné :)))
Tout le problème est qu’en raison de la conception du verre, les bords des essuie-glaces sont fortement pressés contre le verre et le milieu n’atteint pas le verre de 1 mm.
Tout ce problème est résolu facilement et simplement. Je vais tout décrire brièvement, cela prendra 5 à 7 minutes pour résoudre le problème. Nous avons seulement besoin de pinces (2 pièces).
1. Retirez le concierge de droite.
2. Tirez la bande
3. Nous plions ces deux supports de 1,5-2 mm. Vous n'avez pas besoin de plier beaucoup, car l'élastique ne touche pas le verre moins de 1 mm.
Pourquoi il y a des éraflures et des rayures sur le verre
Des rayures sur la vitre frontale apparaissent généralement à cause des essuie-glaces, car le trajet des brosses coïncide avec le contour du défaut. La raison en est des particules abrasives.
Le fait est que le pare-brise n'est pas parfaitement propre, que la poussière et le sable s'y déposent toujours et qu'en hiver, de la glace est ajoutée à ces irritants. Pendant l'action, les essuie-glaces frottent des particules sur une surface lisse, laissant de petits sillons sur celle-ci. Le conducteur peut également aggraver la situation en essuyant le verre avec un chiffon sec et sale ou en oubliant de nettoyer les brosses en mouvement à temps.
Meulage à la maison
Les égratignures gâchent non seulement l'apparence de la voiture, mais aggravent la visibilité de la route. Afin de ne pas vous mettre en danger, il vaut la peine de poncer la surface jusqu'à obtenir une surface lisse. Tous les métiers peuvent le faire eux-mêmes.
À la maison, il est possible de ne polir que les éraflures mineures.
Pour obtenir le résultat souhaité avec des moyens improvisés ne fonctionnera pas, vous devez vous rendre dans un magasin spécialisé pour acheter certains produits:
- L'achat le plus cher, mais nécessaire, est une polisseuse avec une puissance pouvant atteindre 1 500 tours / minute et des disques de polissage.
- Ensuite, vous devriez prendre une pâte à polir de haute qualité dont la taille des grains ne dépasse pas 0,5 micron.
- Vous aurez également besoin d’un film transparent, d’un ruban adhésif, d’une microfibre et d’un pistolet de pulvérisation.
- Pour la protection individuelle, des gants, un respirateur et des lunettes spéciales sont nécessaires.
Le processus de polissage est assez long et comprend les étapes suivantes:
- Lavez la voiture en accordant une attention particulière aux fenêtres.
N'essayez pas de supprimer des dommages importants, car cela pourrait entraîner la destruction de la surface.
Ce qui est requis
Avant de commencer le processus de neutralisation des égratignures, vous devez préparer le matériel nécessaire.
- lunettes de sécurité
- ruban adhésif (peinture)
- pâte abrasive
- film
- chiffons en microfibre
- machine à polir
- roue de polissage
- pistolet de pulvérisation.
Le processus peut prendre plusieurs heures, alors soyez patient. En outre, les experts conseillent de pré-former sur le verre inutile afin d'éviter les situations désagréables.
Progrès détaillés
Avant de procéder à l’élimination des rayures, nettoyez soigneusement le véhicule. Cette condition est nécessaire, car si lors du polissage, il y a au moins un petit grain de sable sur le verre, cela peut entraîner des dommages encore plus importants.
Ensuite, vous devez recouvrir la voiture d'un film protecteur et fixer ses bords avec du ruban adhésif, après avoir préalablement percé un trou pour le travail du verre.
Ensuite, répartissez uniformément la pâte abrasive sur toute la zone à traiter et commencez à polir avec un cercle spécial.
Il est important de savoir qu'il est formellement déconseillé de retarder le fonctionnement de la machine à un endroit donné, car cela pourrait entraîner une surchauffe, puis une fissuration du matériau.
Lorsque la pâte commence à sécher, elle doit être humidifiée avec un vaporisateur d'eau.
Après un bon polissage, il est nécessaire de laver la zone traitée avec de l'eau pour pouvoir regarder le résultat.
Cela ne fonctionnera pas de supprimer tous les dégâts à la fois, cette procédure doit donc être effectuée plusieurs fois sans interruption jusqu'à ce que toutes les bandes aient été éliminées.
Dans le cas où une petite surface doit être polie, il est raisonnable de tracer des bordures à l'arrière du verre qui ne doivent pas être dépassées.
Une fois le processus de traitement terminé, vous devez laver soigneusement le verre à l’eau et avec un nettoyant spécial, puis le nettoyer avec un chiffon en microfibre.
Les dommages graves ne doivent pas être lissés, car un polissage répété peut aggraver la situation et détruire complètement le pare-brise.
Beaucoup ne veulent pas utiliser de pâtes et préfèrent le papier de verre. Cette méthode a le droit d'exister. Pour éliminer les dommages, un outil avec une fraction de 600 à 2500 est approprié.Ce travail est effectué manuellement, en mouillant périodiquement la surface avec de l'eau.
Pourquoi cette exposition est-elle dangereuse?
En raison du polissage excessif des zones à problèmes dans le but de réparer une éraflure profonde, le pare-brise peut s’effondrer en raison de la surchauffe.
De plus, pendant ce processus, la géométrie de la couche supérieure du matériau est perturbée, des dioptries peuvent se former, ce qui déforme considérablement l'image.
Cela peut nuire au processus de conduite:
- Tout d’abord, je vais me fatiguer plus vite qu’avant.
- Deuxièmement, cela peut conduire à des événements tragiques sur la route.
Donc, éliminer les rayures sur le pare-brise est un processus très long et sérieux dans lequel les erreurs sont inacceptables. Par conséquent, si vous décidez de résoudre le problème vous-même, vous devez d’abord vous entraîner - vous pouvez utiliser du verre ancien ou inutile pour cela.
Si tout est fait correctement et sans en faire trop, en essayant de supprimer les fissures profondes, les microdamages disparaîtront et le verre deviendra beau et lisse.
Mesures de sécurité
Le broyage n'est pas un travail facile.
Cela nécessite certaines compétences et prudence:
- Assurez-vous de porter des lunettes de sécurité qui couvriront la majeure partie du visage.
- Cette étape évite tout risque de pénétration de particules abrasives ou de verre dans les yeux, pouvant entraîner des blessures.
- Cela vaut également la peine d'utiliser un respirateur. Cela protégera les voies respiratoires de la poussière de verre.
- Des gants de travail doivent être utilisés pour protéger la peau des mains contre les dommages.
Résultat et risques
Il faut comprendre que le verre auto-polissant est un risque énorme. Si vous tenez l'outil au même endroit, le matériau risque de surchauffer et de se fissurer.
Des actions inadéquates peuvent aggraver l'état d'une surface lisse, sur laquelle encore plus de dioptries apparaîtront, et la visibilité diminuerait de manière significative. Économiser de l'argent sur les services de voiture peut entraîner la nécessité de remplacer complètement le pare-brise, ce qui entraîne des dépenses et des problèmes encore plus importants.
Pour éviter de telles conséquences, vous devriez d'abord pratiquer sur un morceau de verre inutile. Après avoir perfectionné vos compétences, vous pouvez procéder à la voiture, en l'amenant à la perfection.
